Kawasaki Ninja ZXR 250 4 Silinder, Top Speed Edan

Kawasaki Ninja ZXR 250 4 Silinder, Top Speed Edan
Kawasaki Ninja ZXR 250 4 Silinder, Top Speed Edan
Kawasaki ZXR 250 4 silinder
Kawasaki ZXR 250

Ninja 4 Silinder - Pangsa pasar motor sport 250cc sudah cukup lama dikuasai oleh Kawasaki, namun kini sudah digusur oleh Honda melalui CBR250RR nya. Tak perlu waktu yang lama buat Honda untuk merebut posisi satu dari tangan Kawasaki. Sempat berjaya sendiri tanpa perlawanan berarti membuat Ninja 250Fi begitu digdaya.

Apakah Kawasaki rela membiarkan Honda mengacak-acak pangsa pasar 250cc. Tahun 2016 silam santer terkabar rumor bahwa Kawasaki sedang memikirkan diversifikasi produk 250cc. Rencananya akan ada kemungkinan 250cc 4 silinder sebagai diversifikasi produk mereka di segmen ini. Memasuki pertengahan 2017 rumor ini hilang begitu saja ditengah kemerosotan angka penjualan Ninja.

Apakah begitu sulit untuk Kawasaki merealisasikan produk ini? Rasanya tidak, sejak tahun 1988 pabrikan ini sudah memproduksi motor 250cc dengan 4 cylinder. Motor ini dinamai Ninja ZXR 250, motor dengan kubikasi murni 249cc ini mampu memuntahkan tenaga 45 hp/15.000 rpm dengan torsi 24,5 Nm/11.500 rpm. 


Ninja 4 silinder jadul
Masa Bakti Kawasaki ZXR 250

Kecepatan maksimum dari motor ini bukan main yaitu up to 200Km/Jam. Motor ini mampu melesat dengan mudah didukung pula bobot yang ringan yakni hanya 144 Kg. Frame Twinspar atau kalau di Yamaha disebut Delta Box, dipadu dengan lengan ayun yang terbuat dari alumunium menjadikan bobot motor ini cukup ringan.

Jelas spek di atas tidak dapat dibandingkan aple to aple dengan Ninja 250Fi yang sekarang beredar di tanah air. Ninja 250Fi hanya mampu memuntahkan tenaga 32HP dengan torsi 21Nm. Motor yang distop produksi tahun 1999 ini tak sempat menyambangi tanah air. Setelah di discontiune akibat regulasi pembatasan kecepatan, motor ini tak lagi tersiar kabarnya akan diproduksi kembali. 

Populasi Ninja ZXR 250 4 silinder kini masih banyak terpantau di situs jual beli motor bekas negara tetangga Malaysia. Menurut kabar motor ini memang masuk ke Malaysia bahkan hingga tahun 2004.(kok bisa ya, secara discontinue tahun 1999, ngabisin stock kali ya).

Melihat spek di atas, motor ini bisa sebagai alternatif diversifikasi produk Kawasaki di kelas 250cc.Dari pada mereka harus mengeluarkan Ninja 300 cc yang jelas akan terkatrol harganya akibat regulasi di Indonesia mungkin 250cc 4 
silinder lebih baik. 

Namun motor 4 silinder juga akan menambah rumit komponen mesin di dalamnya, dan ini juga pasti mengkatrol harga naik.
Advertisement